VTP sērijas produkti ir visi vertikāla struktūra un aprīkoti ar vertikālu motoru.

Ar dažādu strukturālu dizainu, lai apmierinātu dažādas sarežģītas vietas.

Ar lāpstiņriteni ir fiksēts, daļēji regulējams un pilnībā regulējams. Fiksētais tips nozīmē, ka gan lāpstiņriteņi, gan rumba tiek atcelti integrāli, un lāpstiņriteņa leņķis nav regulējams; Daļēji regulējamais tips nozīmē, ka lāpstiņriteni var pagriezt vēlamajā leņķī, atslābinot tā stiprināšanas skrūvi, ja darba apstākļi ir jāmaina, pēc tam atkal salabojiet visus lāpstiņriteņus; VTP ir pilnībā regulējams tips, tas nozīmē, ka lāpstiņriteņa leņķi var pielāgot, izmantojot mehānisku vai hidraulisku pielāgošanu vai apstāšanos vai bez tā.

Vertikālā aksiālā (sajauktā) plūsmas sūknis sastāv no sūkņa apvalka un iedarbinošās daļas. Sūkņa apvalkā parasti ietilpst ūdens ieplūdes caurule, lāpstiņrite, vadotnes lāpstiņa, sūkņa vārpsta, elkonis, vidējā caurule, blīvēšanas vienība un sajūgs. Gan vidējam, gan maziem sūkņiem kā ūdens ieplūdes caurule tiek izmantota ūdens ieplūdes ragam, savukārt lielajam, tiek izmantots pārslēgšanas vai zvanu ūdens ieplūdes fragments, ieliet ar betonu un aprīkots ar importētām pamata detaļām. Regulējamais lāpstiņritenis tiek veidots ar asmeni (parasti nerūsējošā tērauda vai vara sakausējuma), centrmezglu, ūdens ceļveža konusu. Vidus un maziem sūkņiem gan lāpstiņriteņa, gan sūkņa vārpsta ir savienoti ar plakanu tapu un uzgriezni, savukārt lielajiem un pilnībā pamatotajiem, lai savienotu gan centrmezglu, gan galveno vārpstu. Sūknis

S virzošais gultnis ir gumijas, un to var ieeļļot ar caurspīdīgu ūdeni vai papildu tīru ūdeni. Ieeļļojot ar caurspīdīgo ūdeni, tas ir jādara, lai piegādātu ūdeni gumijas gultnei augšējā pusē caur ūdens vadītu cauruli un neapstāties, kamēr ūdens parasti iznāk no sūkņa.

Gan vidējos, gan mazos sūkņus tieši iedarbina ar vertikālu motoru, motors ir uzstādīts uz motora sēdekļa un savienots ar iedarbinošo vārpstu caur elastīgo sajūgu. Motora sēdekļa iekšpusē ir radiāli un vilces gultņi, ieeļļoti ar motoreļļu vai taukiem; Vienam no lielākiem spēkiem ir ūdens, kas dzesē mezanīnu. Liels sūknis ir aprīkots ar lielu vertikālu motoru, tieši uzstādīts uz motora pamata staru kūļa, un abi motora vārpstas atloka un sūkņa vārpstas atloks (eņģes caurums) ir savienoti ar skrūvi. Sūkņa aksiālo spēku nes lielā vertikālā motora vilces gultni.

Sūknis pārvietojas pulksteņrādītāja virzienā, skatoties no motora.